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Piloti // stagione 2026

Quello che succede fra il sabato e la bandiera a scacchi.
Dalla griglia all'arrivo
La regola Si contano le gare in cui il pilota ha sia una griglia sia un arrivo classificato. La griglia è quella dopo le penalità. Ritiri, squalifiche e mancate partenze non producono un guadagno e sono contati a parte.

Barre verdi verso destra per chi guadagna, rosse verso sinistra per chi perde. Accanto a ogni pilota, su quante gare vale il confronto.

Compagni di squadra
Perché questo confronto È l'unico in cui la vettura è costante: stessa monoposto, cambia la mano.
Il sabato
La regola del segmento Si confronta l'ultimo segmento in cui entrambi hanno un tempo valido: Q3 se ci sono tutti e due, altrimenti Q2, altrimenti Q1. Confrontare il Q3 di uno col Q1 dell'altro gonfia sistematicamente chi arriva più avanti. Il delta è di segmento: non si somma né si media fra segmenti diversi, e la mediana qui sotto è sulla distribuzione dei confronti.
La domenica
Due colonne, mai una Tutte le gare conta come sconfitta anche il ritiro: misura anche l'affidabilità. Entrambi classificati toglie quelle gare e confronta solo il passo.
Chi ha condotto la corsa

In verde i giri condotti a gara piena, in arancio quelli dietro una neutralizzazione: la domanda è chi ha guidato la corsa, e un giro dietro la safety car non è guidare. Sono giri su 673.

Gara per gara

Clicca un'intestazione per riordinare. Media è il guadagno diviso le gare utili.