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Confronti // fra stagioni

Nove stagioni, dal 2018 a oggi. Non i tempi — quelli fra ere non si confrontano — ma la forma con cui un campionato si decide.
La regola di questa pagina Solo unità relative. Il sistema di punteggio, il numero di gare e le sprint sono cambiati più volte in nove anni: un vantaggio di 88 punti nel 2018 e uno di 63 nel 2024 non sono confrontabili in punti. Lo sono come quota — quanti punti del totale assegnato fino a quel momento ha in mano il leader — e come conteggio di chi è ancora in gioco. I punti assoluti restano visibili in tabella, ma non è su quelli che si legge il grafico.
Quanto era chiusa, round per round

Ogni linea è una stagione. Sull'asse verticale la quota dei punti in mano al leader: più la linea sale, più il campionato era già scritto. Sull'asse orizzontale il round, in percentuale di stagione corsa — senza questa normalizzazione un 2020 da 17 gare e un 2024 da 24 non starebbero sullo stesso grafico. Tocca una stagione nella legenda per isolarla.

Come si è chiusa

Clicca un'intestazione per riordinare. Quota finale è la stessa grandezza del grafico all'ultimo round; entro il 20% conta quanti erano ancora a meno di un quinto dal leader alla fine.

Il gruppo si è stretto?
Come si misura Solo il Q1, l'unico segmento in cui c'è tutto il campo. In percentuale dal migliore della stessa sessione, mai in secondi. Solo i circuiti corsi in tutti gli anni — perché confrontare calendari diversi somma il cambiamento delle vetture a quello delle piste.

Con più vetture in pista la dispersione cresce da sola, senza che nessuno sia più lento: per questo c'è anche la vista a campo pari, che confronta i più veloci di ogni sessione.

Mediana: il pilota di mezzo, quanto è lontano dal più veloce. p90: la coda — quanto è lontano chi sta dietro. Sono due domande diverse: un gruppo può stringersi davanti e restare largo in fondo.