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Staccata a La Source: Verstappen e Hamilton a confronto sul trasferimento di caricoBraking at La Source: Verstappen and Hamilton compared on load transfer
Al tornante di La Source si passa da 305 a 75 km/h in discesa. L'analisi telemetrica della frenata combinata evidenzia come Verstappen manipoli la pressione idraulica per anticipare la rotazione della RB22.La Source hairpin drops from 305 to 75 km/h downhill. Telemetry shows Verstappen using hydraulic pressure to rotate the RB22 earlier.
La staccata di La Source (Curva 1) è una delle più impegnative del calendario: le vetture arrivano sul traguardo a 308 km/h in discesa e devono decelerare fino a 76 km/h all'apice in appena 85 metri di spazio utile.
Max Verstappen inizia la fase di frenata a 92 metri dall'apice con un picco di pressione sul pedale pari al 100%, rilasciando rapidamente il freno (trail-braking) per caricare l'avantreno e far ruotare la monoposto verso il cordolo interno.
La Source (Turn 1) sees cars arrive at 308 km/h slowing downhill to 76 km/h in just 85 metres.
Max Verstappen brakes 92 metres out with 100% initial pressure, trailing off the brake to rotate toward the inside kerb.
Lewis Hamilton sulla Mercedes imposta una traiettoria più rotonda, attaccando i freni a 98 metri e mantenendo una velocità minima all'apice di 79 km/h (tre km/h in più di Verstappen). Tuttavia, l'olandese raddrizza il volante 12 metri prima, tornando a gas pieno in uscita per lanciarsi verso l'Eau Rouge.
Nel successivo allungo verso il Radillon, la Red Bull guadagna 84 millesimi grazie alla velocità d'uscita superiore, compensando ampiamente la minore velocità a centro curva.
Lewis Hamilton brakes at 98 metres carrying 79 km/h apex speed, but Verstappen straightens wheel 12 metres earlier, hitting full throttle down toward Eau Rouge.
Red Bull gains 84 thousandths on the descent, outweighing Hamilton's apex speed.
La telemetria di La Source dimostra il valore strategico della trazione: nei tornanti che immettono su lunghi tratti veloci, sacrificare l'apice per anticipare l'apertura della farfalla è la scelta che premia il cronometro.
Squaring the exit to get on throttle early pays massive dividends down the long Eau Rouge run.