Archivio 2026
Settima e ottava marcia nel banking di Zandvoort: i rapporti di trasmissione a confronto
L'analisi dei 74 giri lanciati nella Qualifica Sprint di Zandvoort mostra la scelta dei rapporti oltre i 280 km/h: McLaren privilegia l'accelerazione corta, Audi e Mercedes puntano sull'allungo nel banking.
Sui 74 giri lanciati registrati nella Qualifica Sprint di Zandvoort, i dati telemetrici mostrano come i team affrontano la velocità di soglia di 280 km/h nella banda tra 285 e 295 km/h.
La McLaren di Lando Norris adotta la rapportatura più corta della griglia per massimizzare la ripresa all'uscita delle curve lente, mentre l'Audi di Gabriel Bortoleto e la Mercedes di Andrea Kimi Antonelli mantengono rapporti più distesi per sfruttare l'abbrivio sulla pendenza del banking finale.
I grafici di cambiata evidenziano come la transizione tra settima e ottava marcia sia tarata per mantenere la power unit nella finestra ottimale di coppia, combinando i 350 kW di potenza elettrica con l'efficienza aerodinamica dell'ala mobile attiva.
La scelta di rapporti corti premia McLaren nel settore guidato, garantendo un'uscita fulminea da curve lente e medie che compensa i pochi chilometri orari ceduti a fine rettilineo.